Strebt ein Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) die erstmalige Teilnahme am Eisenbahnbetrieb in Deutschland an, so wird dies als Änderung am Eisenbahnsystem in einem Mitgliedstaat definiert. Folglich ist ein Risikomanagementverfahren zur Bewertung der Auswirkungen auf das Sicherheitsniveau und die Erfüllung der Sicherheitsanforderungen anzuwenden. Im Auftrag des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung (DZSF) erfolgte eine exemplarische Durchführung dieses Verfahrens für ein beispielhaftes EVU.

Das Forschungsprojekt startete im Sommer 2019 und im Sommer 2021 erfolgreich abgeschlossen. CERSS Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik erarbeitete eine Studie über die Anwendung der in der Verordnung definierten Schritte für das funktionale Teilsystem „Betriebsführung und Verkehrssteuerung“.