Wer, Wo, Was, Warum:

Die Professur Verkehrssicherungstechnik an der TU Dresden hat in Kooperation mit dem Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik die 24. Sicherungstechnische Fachtagung „Systemintegration“ am 27. und 28.09.2018 erfolgreich durchgeführt.

Das CERSS Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik präsentiert sich auch in diesem Jahr auf der Innotrans, der größten Messe für Verkehrstechnik.

Im Juli wurde das vom Eisenbahnbundesamt beauftragte Forschungsprojekt ETCS-Testfälle unter Mitwirkung der Professur für Verkehrssicherungstechnik an der TU Dresden erfolgreich abgeschlossen.

In Kooperation mit dem Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik veranstaltet die Professur Verkehrssicherungstechnik an der TU Dresden die 23. Fachtagung am 28. und 29.09.2017. Die Anmeldung ist ab sofort möglich.

Am 01.01.2018 begann bei der CERSS Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik das Forschungsprojekt „Neue Sekundärbahn – Innovative Fahrzeugbewegungssicherung zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit von Bahnstrecken mit regionalem Verkehr“ (NSB).

Bahnübergänge sind Unfallschwerpunkte zwischen dem Schienen- und Straßenverkehr. Im Auftrag des Eisenbahn-Bundesamts (EBA) erfolgt daher eine wissenschaftliche Studie über das Optimierungspotential an Bahnübergängen des Bundes.