Wer, Wo, Was, Warum:

Neuigkeiten

  • Dr.-Ing. Michael Kunze wird Leitender Ingenieur

    Seit dem 1. Dezember verstärkt Herr Dr.-Ing. Michael Kunze das CERSS Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik als Leitender Ingenieur. Während seiner Tätigkeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Technischen Universität Dresden leitete er verschiedene Projekte im Bereich der Verkehrssicherungstechnik und leistete mit seiner Dissertation einen wichtigen Beitrag zur Systematisierung und Weiterentwicklung der Stellwerks-Energieversorgung.

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  • Kontaktmesse Verkehr 2015

    Auch in diesem Jahr wird sich das CERSS Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik auf der Kontaktmesse Verkehr, der Firmenkontaktmesse für den Fachbereich Verkehr an der TU Dresden, präsentieren.

    Am 12. November von 9.00 bis 16.00 Uhr informieren und beraten unsere Mitarbeiter Studenten und Absolventen im persönlichen Gespräch zu Möglichkeiten für Studien- und Diplomarbeiten sowie beruflichen Perspektiven.

    Weitere Informationen finden Sie auf der Seite des Veranstalters: http://kontaktmesse-verkehr.de

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  • Die Eröffnung der VDE 8.2 steht kurz bevor und damit ein Meilenstein in der Einführung von ETCS. Deshalb widmet die Professur für Verkehrssicherungstechnik innerhalb der Fachtagungsreihe „Entwicklungen des Sicherungswesens in Theorie und Praxis“ ihre diesjährige Tagung dem Thema „ETCS und Leittechnik“.

    Die organisatorische Abwicklung erfolgt über das CERSS Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik. Eine Anmeldung ist ab sofort möglich unter https://cerss.com/events/fachtagung-etcs-leittechnik/.

    Aktuelle Hinweise zum Programm finden Sie auf der Seite der Professur für Verkehrssicherungstechnik.

     

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  • Studentische Hilfskraft gesucht

    Für das Projekt Reisendenwarnsystem wird eine studentische Hilfskraft für die Unterstützung in der Projektbearbeitung gesucht. Die Aufgabe besteht in der Auswertung von Meßdaten einer Versuchsanlage zur Fahrtdetektion mittels in Microsoft Access erstellter Berechnungalgorithmen. Grundkenntnisse in Microsoft Access sind wünschenswert, aber keine Voraussetzung.

    Voraussichtliche Laufzeit: Anfang Mai – Ende Juli 2015 (ca. 3 Monate)

    Bei Interesse wenden Sie sich bitte an Frau Dipl.-Ing. Elena Kosukhina.

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  • Technische Probleme behoben

    Aufgrund technischer Probleme des Internetdienstleisters war die Seite cerss.com wiederholt nicht erreichbar. Für entstandene Unannehmlichkeiten bitten wir um Entschuldigung. Die Probleme wurden inzwischen erfolgreich behoben, alle Inhalte sind wieder verfügbar.

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  • Machbarkeitsstudie Güterbahnsystem

    Das Autobahnnetz in Deutschland ist auf hoch belasteten Strecken an den Grenzen seiner Kapazität. In einer Machbarkeitsstudie für ein neues und vom bisherigen Schienennetz getrenntes Güterbahnsystem werden Möglichkeiten aufgezeigt, um Autobahnen vom wachsenden LKW-Verkehr zu entlasten.

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