Die DB Netz AG wird auf zahlreichen Strecken das interoperable europäische Zugsicherungssystem ETCS einsetzen. Die Entwicklung des Systems und seine Anwendbarkeit in dem gewachsenen Umfeld des deutschen Eisenbahnbetriebes und seiner Technologie stellt wohl eine der größten Herausforderungen seit der Einführung elektronischer sicherer Systeme im Eisenbahnwesen dar. Das Verfahren der Neuen Typzulassung (NTZ) des Eisenbahn-Bundesamts sieht die Funktion eines Systemgutachters vor, der die Systemintegration und das sicherheitliche Ermessen bewertet. Aufgrund unserer Fachkompetenz kann diese Aufgabe übernommen werden.

Die ersten beiden Strecken konnten 2015 und 2017 pünktlich in Betrieb genommen werden. Die Arbeiten werden für neue ETCS-Spezifikationen fortgeführt.