CERSS

Bahnübergänge sind Unfallschwerpunkte zwischen dem Schienen- und Straßenverkehr. Im Auftrag des Eisenbahn-Bundesamts (EBA) erfolgt daher eine wissenschaftliche Studie über…

Am 21. November wurde ein Kooperationsvertrag zwischen dem Vietnam-German Cooperation Centre VGCC und dem CERSS Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik unterzeichnet, mit…

Im Juli wurde das vom Eisenbahnbundesamt beauftragte Forschungsprojekt ETCS-Testfälle unter Mitwirkung der Professur für Verkehrssicherungstechnik an der TU Dresden…

Am 01.01.2018 begann bei der CERSS Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik das Forschungsprojekt „Neue Sekundärbahn – Innovative Fahrzeugbewegungssicherung zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit…

Bahnübergänge sind Unfallschwerpunkte zwischen dem Schienen- und Straßenverkehr. Im Auftrag des Eisenbahn-Bundesamts (EBA) erfolgt daher eine wissenschaftliche Studie über…

Im Bahnhof Lutherstadt Wittenberg-Piesteritz werden Fahrstraßen, die in und aus dem Werksbahnhof führen, durch zwei ESTW gebildet. Die Abhängigkeiten…

Mit der Verlängerung der Metro Linie 5 in São Paulo wurden die Stationen mit Bahnsteigtüren ausgerüstet. CERSS erstellte für…

Unsere Mitarbeiterin Frau Dipl.-Ing. Jenny Oelsner hat in der Ausgabe 1/2017 der Fachzeitschrift “Der Eisenbahningenieur” einen Artikel zur Zertifizierung…

Das CERSS Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik unterstützt die TU Dresden im Rahmen einer fachbezogenen Partnerschaft mit der University of Transport and…

Der Bahntechnik Sachsen e.V. hat den Branchenkatalog Bahn! (Trade Directory Railway! 2016) herausgegeben. Der Branchenkatalog präsentiert 56 Unternehmen, Hochschulen…