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Neuigkeiten

Am 01.01.2018 begann bei der CERSS Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik das Forschungsprojekt „Neue Sekundärbahn – Innovative Fahrzeugbewegungssicherung zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit von Bahnstrecken mit regionalem Verkehr“ (NSB). Unter der Leitung des CERSS Kompetenzzentrum Bahnsicherungstechnik und in Zusammenarbeit mit der Professur für Informationstechnik für Verkehrssysteme, dem Institut für Bahntechnik sowie der Photon Meissener Technologies soll ein neuartiges System zur Sicherung von Zugfahrten entwickelt werden.
Folgende Projektziele werden verfolgt:

  • Reduzierung der Streckenausrüstung

– Verzicht auf ortsfeste Signale
– Verzicht auf herkömmliche Stellwerke

  • Entwicklung eines Ortungskonzeptes auf Basis von GNSS
  • Verbesserung der Interoperabilität
  • Senkung der Kosten

Das entwickelte System und die Erkenntnisse der einzelnen Arbeitspakete werden in einem Demonstrator verifiziert und veranschaulicht. Hierbei handelt es sich im ersten Schritt um eine Laboranlage, die in das bestehende Sicherungstechnische Labor (SIL) der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ der TU Dresden eingebaut wird.

Das Forschungsprojekt wird durch Europäische Union aus Europäischer Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) gefördert.

Projektleiterin des Verbundprojektes und Ansprechpartnerin: Dipl.-Ing. Daria Bachurina